证券之星消息，中科创达(300496)02月19日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。
投资者：董秘您好！2024年公司前三季度业绩出现较大幅度下滑，请问本质原因是什么？何时能看到业绩拐点？谢谢！中科创达董秘：您好。2024年前三季度利润同比减少, 由于公司在整车操作系统、工业机器人、端侧智能等方面研发投入增加所致。但是, 2024年第三季度, 公司经营结果较第二季度明显改善。第三季度公司实现营业收入12.94亿元，环比增长5.8%，第三季度毛利率35.82%，环比提升约2个百分点。归属于上市公司股东的净利润4,759.83万元，环比增长249.72%。沿着三季度恢复向好的趋势, 公司将继续大力拓展全球市场, 坚定在前沿技术、创新应用方面投入 , 提高经营效率。感谢您的关注！投资者：董秘您好！请问L3级别自动驾驶规模商用的大概时间是什么时候？谢谢！中科创达董秘：您好。公司在自动驾驶领域和芯片厂商紧密合作, 不断推进自动驾驶产品和方案的发展。自动驾驶的核心是软件, 在芯片架构上形成全功能软件平台结构的灵活性和功能扩展性至关重要。比如, 围绕地平线平台, 公司和地平线成立合资公司, 地平线是行业领先的智能驾驶解决方案提供商，双方聚焦智能驾驶赛道，共同致力于为智能汽车产业变革提供核心技术基础设施和开放繁荣的软件开发生态，为用户带来无与伦比的智能驾驶体验。围绕高通平台, 公司和高通、立讯精密投资成立的苏州畅行智驾汽车科技有限公司，已经推出畅行智驾RazorDCX Pantanal（SA8650P）和RazorDCX Congo（SA8620P）域控制器产品, 其中, 智能驾驶域控解决方案-RazorDCX Pantanal域控制器能够实现L2.9级基础低速泊车、高速公路自动驾驶及L3级城区自动驾驶，并可拓展至封闭园区的无人售货车、自动清洁车等L4级的自动驾驶场景。感谢您的关注！投资者：董秘您好！自动驾驶是未来前景广阔的赛道，但是赛道中充满了实力强悍的竞争对手，单就国内来说，百度和华为在这一赛道中的研发投入都是非常巨大的（两三百亿规模），同时比亚迪、蔚来等车企也都开始自研自动驾驶系统。查看了公司在这方面的投入，并不大。请问公司在这一赛道中具备哪些优势？如何应对对手的竞争和整车厂的赛道挤出效应？谢谢！中科创达董秘：您好。公司在自动驾驶领域和芯片厂商紧密合作, 不断推进自动驾驶产品和方案的发展。自动驾驶的核心是软件, 在芯片架构上形成全功能软件平台结构的灵活性和功能扩展性至关重要。比如, 围绕地平线平台, 公司和地平线成立合资公司, 地平线是行业领先的智能驾驶解决方案提供商，双方聚焦智能驾驶赛道，共同致力于为智能汽车产业变革提供核心技术基础设施和开放繁荣的软件开发生态，为用户带来无与伦比的智能驾驶体验。围绕高通平台, 公司和高通、立讯精密投资成立的苏州畅行智驾汽车科技有限公司，已经推出畅行智驾RazorDCX Pantanal（SA8650P）和RazorDCX Congo（SA8620P）域控制器产品, 其中, 智能驾驶域控解决方案-RazorDCX Pantanal域控制器能够实现L2.9级基础低速泊车、高速公路自动驾驶及L3级城区自动驾驶，并可拓展至封闭园区的无人售货车、自动清洁车等L4级的自动驾驶场景。感谢您的关注！投资者：请问公司与腾讯在哪些领域有合作？谢谢！中科创达董秘：您好。在智能座舱领域有合作。感谢您的关注！投资者：董秘您好！公司布局机器人领域，战略眼光精准。同时公司从工业用机器人打入，也很高明。请问公司未来是否会有C端产品面市？是否会改变代工模式转为自产？谢谢！中科创达董秘：您好。公司当前的机器人产品主要是面向工业领域的移动机器人（AMR 、无人叉车、多关节复合机器人）全系列产品。工业移动机器人和人形机器人的核心技术有相通的领域, 核心部件有着高度重合的供应链。公司的工业智能移动机器人产品在汽车及零部件、锂电、3C、食品及饮料等行业形成落地应用。感谢您的关注！投资者：您好，公司在机器人特别是人形机器领域与那些企业有合作？中科创达董秘：您好。公司当前的机器人产品主要是面向工业领域的移动机器人（AMR 、无人叉车、多关节复合机器人）全系列产品。公司的工业智能移动机器人产品在汽车及零部件、锂电、3C、食品及饮料等行业形成落地应用。工业移动机器人和人形机器人的核心技术有相通的领域, 核心部件有着高度重合的供应链。公司布局的目标是通过在工业移动机器人技术和产品端的不断积累及应用，不断拓展未来的人形机器人技术、产品和场景应用上开发。感谢您的关注！
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