比亚迪“天神之眼”发布即量产全系加配不加价
一周前比亚迪发布“天神之眼”技术矩阵后，这项高阶智能驾驶方案凭借“发布即量产、全系加配不加价”的普惠特性，迅速引发社会各界热议。据悉，“天神之眼”技术已全面落地，覆盖从7万元级到高端车型的多个细分市场，旨在让高阶智驾技术从少数人的专享变为全民可享的技术红利。
针对网友普遍关注的量产和价格问题，比亚迪明确表示，“天神之眼C”方案已实现发布即量产，目前到店即可试驾，部分用户已完成提车。而更高阶的“天神之眼A”和“天神之眼B”方案此前已搭载于仰望、腾势参数图片）及比亚迪中高端车型。尤为引人注目的是，“天神之眼C”首批覆盖21款车型，实行全系标配且不加价政策。比亚迪通过全栈自研与垂直整合能力，显著降低成本，以更高性能打破价格壁垒，推动高阶智驾技术普及化。
“天神之眼”技术矩阵基于比亚迪璇玑整车智能架构，采用端到端大模型设计，分为A、B、C三大方案，覆盖不同场景需求。
其中，“天神之眼A”（DiPilot 600）为高阶智驾三激光版，配备3颗激光雷达、5颗毫米波雷达和11颗摄像头，主要应用于仰望品牌，支持城市领航、高快领航及易四方泊车等功能，适用于全场景复杂路况。
“天神之眼B”（DiPilot 300）为高阶智驾激光版，搭载于腾势及部分比亚迪车型，配备激光雷达与多传感器融合方案，兼顾城市与高速场景，部分车型还具备易三方泊车能力。
而“天神之眼C”（DiPilot 100）则主打技术普惠，依托“5R12V12U”多传感器融合方案，覆盖高快领航、城市记忆领航及代客泊车等核心功能，将于2025年底通过OTA进一步升级。
实际表现方面，比亚迪“天神之眼”已通过广泛验证。2024年12月，其无图城市领航功能（CNOA）率先在全国开通，成为行业首批实现该功能的企业之一。2025年1月，比亚迪组织的“长江智行5000里”长测，从上海到宜宾，跨越高速、城区及山乡复杂路况，测试结果显示全程高速零接管，城区驾驶稳如“老司机”，充分展现了其技术可靠性。
比亚迪敢于喊出“开创全民智驾时代”，背后是其在数据、研发与规模化生产上的“三大底气”。首先，比亚迪拥有中国最大车云数据库，累计销售超440万辆搭载L2及以上辅助驾驶系统的车辆，2024年新增训练里程达7200万公里/天，2025年数据规模预计翻倍。其次，比亚迪研发团队超11万人，其中智驾工程师逾5000人，具备软硬件全栈自研能力。第三，依托全球最大新能源汽车制造体系，比亚迪整合上下游产业链，加速智驾技术落地与成本优化。
