证券之星消息，近期速腾聚创（02498.HK）发布2024年年度财务报告，报告中的管理层讨论与分析如下：

　　概述速腾聚创是一家以AI驱动的机器人技术公司,为机器人行业提供先进可靠的增量零部件及解决方案,致力于成为全球领先的机器人技术平台公司,让世界更安全,让生活更智能。速腾聚创成立于2014年,总部位于中国深圳,现有超1,500名员工,在全球设有多个办公室,包括中国上海、苏州及香港、德国斯图加特,以及美国底特律及矽谷等地区。我们激光雷达和感知解决方案业务覆盖汽车、机器人和其他行业我们是激光雷达及感知解决方案市场的全球领导者。通过硬件和软件的整合,我们有别于市场上大多数激光雷达纯硬件厂商。激光雷达通过融合视觉或其他传感器的感知解决方案可以赋予汽车和机器人感知能力。我们围绕芯片驱动的激光雷达硬件为基础,同时布局人工智能感知软件形成解决方案,推动汽车、机器人和其他行业市场探索应用的场景,引领行业实现大规模商业化。我们的业务主要包括(i)销售应用于ADAS、机器人及其他非汽车行业(如清洁、物流、工业、公共服务及检验等)的激光雷达硬件产品;(ii)销售整合激光雷达硬件及人工智能感知软件的激光雷达感知解决方案;及(iii)提供技术开发及其他服务。今年2025年年初,我们发布了面向汽车及机器人市场的新产品-EM4、E1R和Airy。截至2024年12月31日,我们已成功取得28家汽车整车厂及一级供应商的95款车型的量产定点订单,并为12名客户的32款车型实现SOP。截至2024年12月31日,我们与全球310多家汽车整车厂和一级供应商建立了合作关系。于2024年,来自用于ADAS应用的激光雷达产品的销售收入由2023年的人民币777.1百万元增加至人民币1,335.3百万元,同比大幅增长71.8%。我们已将我们的激光雷达硬件和感知解决方案应用用例广泛扩展到汽车行业以外,例如农业机器人、检测机器人、物流机器人、V2X解决方案和线日,我们已为机器人及其他非汽车行业的大约2,800名客户提供服务。于2024年,来自用于机器人及其他行业的激光雷达产品的销售收入由2023年的人民币186.5百万元增加至人民币198.5百万元,同比增长6.4%。来自解决方案的收入由2023年的人民币110.1百万元减少至2024年的人民币98.0百万元,同比减少11.0%。AI驱动的机器人技术平台我们在将来还计划推出一系列针对机器人市场的数字化激光雷达产品。为了协助更多的移动机器人实现自主移动,我们准备推出我们的智能化方案「Robo-FSD」,Robo-FSD可以满足各类移动机器人高速或者低速的自主行驶需求。我们也在为具身智能机器人提供操作解决方案。我们已经推出我们第二代的灵巧手产品-「Papert2.0」。把Papert2.0与我们在机器人视觉领域的丰富经验相融合,速腾聚创将可实现手眼协同的系统,将感知信息与手部动作无缝结合,大大提升了Papert2.0在面对不同任务的通用性和和操作准确度。再者,速腾聚创正在开发的增量零部件包括以下三类:机器人的视觉、触觉、关节。机器人的视觉-我们推出了一款全新的产品「ActiveCamera」-真正的智能机器人之眼-开启机器人视觉的新进化。融合激光雷达数字信号和传统摄像头信息,ActiveCamera能够赋予机器人拥有了超越人类的视觉能力。触觉-我们已经开发出一款低成本高可靠性的力传感器「FS-3D」,适用于足式机器人的末端运动控制。关节-我们已经开发了一款高功率密度直线」,可应用于人形机器人的腿部关节。此外,我们还要推出一款高集成化、小体积、大算力、低功耗的机器人域控控制「DC-G1」,它是智能机器人的中央计算平台。技术及产品开发创新是我们企业文化的核心。我们在激光雷达、机器人和半导体芯片的技术和AI算法的研发方面投入了大量资源。我们基于这些自研的专有技术而研发之激光雷达和机器人的产品及解决方案,以其卓越的性能和成本优势得到了客户的广泛认可。我们的全栈一体化软硬件感知能力赋予我们相比于仅提供激光雷达硬件产品的公司更大的商业化机会。我们在中国建立了三个研发中心,分别位于深圳、上海及苏州。我们的研发团队由我们的联合创始人、董事会主席、执行董事兼首席科学家邱纯鑫博士及我们的联合创始人、执行董事兼首席技术官刘乐天先生带领,我们战略性地将研发团队安置在靠近最优秀人才和商业伙伴的地点。研发团队还与我们的运营和供应链团队合作,以不断优化和改进制造过程,并协助进行供应链规划。量产能力我们在产品验证、工程与制造上积累了丰富的产业化能力与经验,这对于大规模量产和交付的成功均至关重要。我们目前经营着三个自有制造中心,两个位于深圳,一个位于深汕。我们亦通过联营公司立腾在东莞投资了一个制造中心。我们在从样件到量产的整个生产过程中建立了高水平的控制。采用自动化智能制造及工程设施,我们能够实现产品的高度一致性及有效的成本控制。

　　尽管我们于报告期间维持亏损,但随著我们快速扩张并于快速增长的激光雷达和机器人解决方案市场以长期业务成功及财务回报为目标,我们的财务业绩持续显著改善。展望未来,我们将利用我们的竞争优势,继续实施我们的增长策略,包括继续投资于核心技术及完善产品供应,加强制造及供应链能力,加强及扩大客户群,以及吸引并留住人才。在智能驾驶渗透普及进入加速期,叠加机器人产业爆发的大背景下,激光雷达传感器及融合感知解决方案的需求呈现显著增长。目前车载市场格局稳定、持续增长;机器人市场迎来需求爆发;在此基础上我们正不断布局,致力于成为全球领先的机器人技术平台公司。ADAS智能驾驶领域进展在智能辅助驾驶(ADAS)领域,L2+级高阶驾驶辅助系统快速普及,装配激光雷达逐步成为车型竞争卖点,应用已下探至15万元以下车型市场。目前已有超过10款15-20万元级别车型搭载了RoboSense的激光雷达。预期这将持续带动我们ADAS业务收入规模的上升。基于这一市场趋势,公司2024年推出的极具性价比的激光雷达新品MX,以不到200美元的价格优势,成功获得了多家汽车整车厂的定点合作。首款搭载MX的车型目前已上市。同时,对更高性能激光雷达的需求也不断出现,可以预见未来通过高单价旗舰LiDAR产品的出货,将拉升激光雷达产品平均价格。公司2025年初发布全球首款千线超长距数字化激光雷达EM4,具备1080线米探测能力,目前已获得国内外多家汽车整车厂定点合作。截至2025年3月31日,我们已与全球30家汽车整车厂及一级供货商达成紧密合作,定点车型数量已超百款。国际市场拓展智能驾驶的浪潮正在从中国走向全球,预计未来两年海外主流车企也将大规模配置高阶智驾。公司持续拓展海外市场,目前已累计获得8个海外及中外合资品牌的定点合作,覆盖欧洲、北美和亚太市场。其中在24年第四季度新增一家中美合资的头部主机厂定点,在日本市场则获得了排名前三车企客户定点,未来海外市场收入有望进一步提升。L3╱L4自动驾驶╱Robotaxi商业化进展L3自动驾驶前装量产加速落地,市场逐渐出现单车配置多颗激光雷达的趋势。同时,Robotaxi也正从试点逐渐全面转向大规模量产阶段,带动单车激光雷达搭载数量快速增长。我们依托产品稳定的品质及优异的性能表现,预期将成为Robotaxi商用车辆的主流配置之一,且获得规模可观的收入增长。公司M平台及E平台系列车规级激光雷达产品已获得全球多家头部L4自动驾驶企业量产定点合作。全球核心的Robotaxi及Robotruck厂商中的6家已签订正式量产协议。机器人市场业务进展在工业与消费场景中,各类智能化自动化设备对感知解决方案的需求旺盛,适用于机器人产品的数字化激光雷达和超级传感器成为满足这些市场需求的主力产品。公司推出专为机器人市场设计的固态数字化激光雷达E1R及半球形数字化激光雷达Airy,广泛适用于机器人自主导航与任务操作。截至2024年底,公司累计服务机器人及其他非汽车领域客户超过2,800家。在工业仓储领域,与欧洲、北美企业建立批量定点合作;无人配送领域获得市场绝大多数客户,其中包括了一家全球最大城市机器人配送平台公司,一家美国矽谷某头部无人配送公司,一家北美最大的城区配送公司,和一家北美Top2外送平台等众多优质海外客户的长期订单。商业清洁领域也与多家行业核心客户建立合作。此外,公司已开启激光雷达产品(包括Airy、E1R、M1P、Helios)线上零售业务,为机器人开发者与科研机构提供便捷购买渠道。创新业务布局及进展我们正在积极探索具身智能领域,并确定了清晰的创新业务战略,即:–立足整机,研发通用机器人开发平台,从整机研发成果中不断沉淀落地增量机器人零部件与解决方案产品;–依托在AI上的积累,推出了机器人「上半身」的精细操作方案与「下半身」的自主移动方案;–采取「硬件开放+基础模型开源」的策略,打造开发者生态,加速开发者及合作伙伴的创新成果快速落地商用,满足丰富多元的机器人应用需求。2025年3月,公司发布机器人视觉新品ActiveCamera平台首款产品AC1,首次实现激光雷达、摄像头与IMU的硬件级融合,并配套开发工具与开源算法。此外,第二代灵巧机械手Papert2.0也已在2025年1月亮相,具有20个自由度与14个力传感器。公司的技术战略及市场表现获得行业高度认可,成功入选摩根士丹利人形机器人百强榜、高盛产业图谱、美林美银人形机器人供应链名单。多家车企客户如吉利、小鹏等都在积极布局机器人赛道,为RoboSense带来丰富的跨界合作机会。目前,公司已与全球超过10家人形机器人企业建立战略合作关系,未来将随产业逐步成熟不断释放价值。展望未来,RoboSense将继续聚焦AI算法与硬件技术的创新,不断强化在ADAS智能驾驶和机器人产业的领先优势,致力于成为全球领先的机器人技术平台公司,为行业创造长期、稳健的市场价值和社会效益。自2024年12月31日起至本公告日期,我们的财务或交易状况或前景未发生重大不利变化,且不存在对本公告中本集团合并财务报表所载资料产生重大影响的事件。

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