从汽车市场的发展来看，L2已经成为主要的驾驶辅助技术方案。2024年9月4日，在第四届智能汽车域控制器与中央计算平...[详细]

　　当前，舱驾融合面临着多重挑战，如硬件集成方面会增加功耗与散热难度，功能安全标准不一，SOA服务化融合流程复杂...[详细]

　　9月4日，毕马威携手上海虹桥国际中央商务区管理委员会、上海市嘉定区人民政府举办2024年毕马威中国汽车行业峰会暨...[详细]

　　近日，盖世汽车CEO周晓莺女士受邀出席燕飞利仕品鉴沙龙活动。盖世汽车作为全球领先的汽车产业信息服务平台，旨在...[详细]

　　在数字化时代，汽车的电子电气架构（E/E架构）不尽相同。怎样在E/E架构的演变过程中，通过软件创新使汽车变得智能...[详细]

　　瑞萨电子专注于提供专业可信的创新嵌入式设计和完整的半导体解决方案，旨在通过使用其产品的数十亿联网智能设备改...[详细]

　　当前汽车产业“卷”的底层逻辑在于无限需求与有限资源之间的尖锐矛盾，需求侧占据主导地位，追求更低成本、更佳体...[详细]

　　2024年8月28日，在汽车新技术展上，格陆博科技有限公司董事长刘兆勇对公司进行了介绍，并就EMB及底盘域控制器研发...[详细]

　　芯源系统股份有限公司（MPS）成立于1997年，并于2004年成功上市。MPS专注于高性能模拟集成电路和混合信号集成电路...[详细]

　　2024年9月3日，在2024第四届智能汽车域控制器与中央计算平台创新峰会上，周晓莺表示，目前，国产乘用车市场已进入...[详细]

　　在快速发展的行业背景下，如何打造更符合客户需求的高性价比多域融合方案，智能座舱方案如何打破体验同质化，提升...[详细]

　　雷诺集团的其他品牌也将于10月15日开幕的巴黎车展上亮相。...[详细]

　　必一运动官网

　　2024年9月4日-7日，由盖世汽车主办、泰国大拓律师事务所协办的“智行泰国 探索智能电动汽车新蓝海2024泰国汽车市场深度考察”圆满结束。...[详细]

　　2024年9月4日，由盖世汽车主办的第四届智能汽车域控制器与中央计算平台创新峰会在武汉东湖新技术开发区圆满落幕！...[详细]

　　申请技术丨基于芯粒技术的边缘端多模态大模型算力平台申报领域丨智能驾驶独特优势：应用场景：·边缘端高性能多模态大模型芯粒：SoC芯片厂商、自动驾驶芯片厂商及其他边缘端中高算力需求场景； ·高性能大模型AI推理...[详细]

　　申请技术丨安特科技网络安全解决方案申报领域丨大数据及人工智能应用场景：智能网联汽车以及新能源汽车的车端及云端网络安全未来前景： 根据麦肯锡预测，2023年汽车网络安全的整体市场规模，将从20年的49亿美金（人...[详细]

　　在智能底盘整个开发测试的过程中，可追溯性是一个很重要的线日，在汽车新技术展上，维克多汽车技...[详细]

　　申请技术丨汽车智能底盘域控制器申报领域丨智能底盘独特优势：智能底盘控制执行技术是智能汽车的基础，需要解决底盘多执行器协同控制、协同执行等关键技术难题，这些难题一直以来都困扰着国内外汽车行业。当前车辆各...[详细]

　　随着智能网联汽车时代的加速到来，网络安全成为行业关注的焦点。2024年8月28日，在汽车新技术展上，维克多汽车技...[详细]

　　申请技术丨闭式空悬八合一集成式闭式供气单元 ASU Onebox申报领域丨智能底盘独特优势：中国第一个开拓空悬市场，并拿到量产项目赛力斯。企业价值与意义（行业、市场、用户、供应链维度）：行业过去（2020年前...[详细]